A El-Obeid, gli attacchi dei droni di RSF stanno distruggendo carburante, elettricità e acqua, elementi essenziali per la sopravvivenza dei pazienti più vulnerabili.
Storia di Mohamed Wad Al-Sak
Nafisah, la sorella di Ahmed Mahmoud, è morta il mese scorso nella città di El-Obeid, un'altra vittima della guerra che imperversa in Sudan da oltre tre anni e che è già considerata uno dei conflitti più letali per i civili di questo secolo.
Ma, come per un numero crescente di vittime sudanesi della guerra, la morte della sorella di Mahmoud non è stata la conseguenza diretta di un attacco aereo o di colpi d'arma da fuoco. Piuttosto, è rimasta vittima del quasi totale collasso delle infrastrutture di base del paese, a seguito di attacchi mirati volti a privare i civili sudanesi dei beni di prima necessità.
Secondo le stime di analisti esterni, la guerra in Sudan ha causato tra le 150.000 e le 400.000 vittime, dovute a una combinazione di violenza diretta, fame e mancanza di accesso all'assistenza sanitaria.
A giugno, la ventunenne Nafisah si è improvvisamente sentita male e ha avuto bisogno di cure ospedaliere urgenti; dal 2024 soffriva di un coagulo di sangue alla gamba sinistra non adeguatamente trattato. Con El-Obeid costantemente sotto attacco di droni e bombardamenti da parte delle Forze di Supporto Rapido (RSF), ricevere cure mediche tempestive per problemi di salute di base era pressoché impossibile.
«Abbiamo chiamato l'ambulanza e abbiamo aspettato a lungo un tuk-tuk o un'auto privata. Poi ci hanno detto che gli spostamenti erano difficili a causa delle condizioni e della mancanza di carburante», ha raccontato Mahmoud. I coaguli di sangue possono essere mortali senza un intervento medico immediato. «Dopodiché abbiamo iniziato a cercare un'auto o un modo per spostarla. Ma il tempo passava e le sue condizioni continuavano a peggiorare».
Quando finalmente raggiunsero l'ospedale, la struttura si trovava ad affrontare carenze di risorse e personale a causa della guerra ed era sopraffatta dai pazienti. "Quando siamo arrivati, abbiamo trovato i medici che cercavano di aiutare tutti, ma la pressione era immensa e le risorse limitate. Era chiaro che stavano lavorando in condizioni estremamente difficili", ha affermato.
Sua sorella è morta diverse ore dopo essere arrivata in ospedale. La sua morte continua a tormentare i familiari, che credono che il ritardo nell'arrivo alla struttura e nel ricevere le cure abbia contribuito al suo decesso.
«Dopo la sua morte, continuavo a pensare: se l'ambulanza fosse arrivata prima, o se i servizi non si fossero interrotti, forse mia sorella sarebbe ancora con noi», ha detto Mahmoud. «La gente pensa che la guerra uccida solo chi viene colpito dalle granate. Ma la verità è che uccide anche quando impedisce a un paziente di ricevere cure. Mia sorella era una di queste».
Guerra alle infrastrutture
La crisi che ha colpito ospedali e altre infrastrutture a El-Obeid è il risultato di una campagna militare pianificata e condotta dalle RSF, che hanno preso di mira direttamente le infrastrutture civili e imposto un assedio di fatto.
Negli ultimi mesi, le RSF, che ricevono armi e altro supporto dagli Emirati Arabi Uniti, hanno iniziato a utilizzare bombardamenti con droni forniti dall'estero per distruggere infrastrutture critiche, attaccare le linee di rifornimento e costringere la popolazione della città alla capitolazione.
El-Obeid rimane sotto il controllo delle Forze Armate Sudanesi (SAF). La sua 5ª Divisione di Fanteria ha il suo quartier generale in città, che funge da principale base operativa dell'esercito nel Kordofan settentrionale. Dopo essere stato cacciato dalla capitale sudanese Khartoum e ritirato verso le sue roccaforti occidentali nel Darfur lo scorso anno, il gruppo non dispone più degli uomini o dell'equipaggiamento pesante necessari per sferrare un assalto di terra diretto e conquistare la città.
Non potendo lanciare un assalto diretto, le RSF sono tornate ad assediare l'intera città, interrompendo le linee di rifornimento di El-Obeid e colpendo regolarmente le infrastrutture con i droni. Secondo il gruppo di monitoraggio internazionale Armed Conflict Location and Event Data (ACLED ), El-Obeid ha subito un'impennata di attacchi aerei da metà giugno.
Queste conclusioni trovano riscontro anche tra i residenti locali, i quali affermano che gli attacchi con droni da parte delle Forze di Supporto Rapido (RSF) si sono intensificati contro la città, prendendo di mira le infrastrutture idriche e del carburante e rendendo molte strade troppo pericolose da attraversare. Per cinque giorni consecutivi a metà di questo mese, i bombardamenti hanno colpito le stazioni di servizio di El-Obeid. Il 19 giugno, un attacco al trasformatore elettrico principale ha interrotto completamente l'erogazione di energia elettrica.
Il prezzo di cibo e carburante sta salendo alle stelle a causa della scarsità di scorte, mentre le famiglie sono ricorse allo scavo di pozzi nel disperato tentativo di procurarsi acqua di dubbia potabilità. Nour al-Din Hajj al-Lain, 37 anni, un addetto ai trasporti di El-Obeid, ha affermato che, in seguito agli attacchi alle stazioni di servizio, il prezzo del carburante ha raggiunto circa 30 dollari al gallone, con un aumento delle tariffe dei trasporti fino a 2.000 sterline. "Molte persone ora vanno al lavoro a piedi", ha detto. "El-Obeid è un importante snodo di transito: quando i trasporti qui vengono interrotti, l'impatto si estende su una vasta area ben oltre la città stessa".
Adam Hamid, che lavora nel mercato principale di El-Obeid da circa 15 anni, ha affermato che la maggior parte dei residenti continua la propria vita quotidiana nonostante la crescente ansia, ma che l'incertezza e l'insicurezza hanno già modificato i comportamenti economici. Prima che gli attacchi dei droni rendessero pericolosa la vita quotidiana in città, il mercato era molto più frequentato, ha detto Hamid. Il suo piccolo negozio, che vende articoli di prima necessità, riceveva circa 50-70 clienti al giorno. Questa media è scesa a meno della metà, con un calo ulteriore nei giorni successivi agli attacchi o quando si segnalano possibili nuovi bombardamenti.
"La maggior parte dei clienti ora si concentra solo sui beni essenziali come cibo e prodotti di prima necessità, rimandando gli acquisti non essenziali o le spese più ingenti", ha spiegato. Anche i commercianti sono altrettanto cauti e hanno smesso di acquistare grandi quantità di merci o stanno riducendo le proprie attività. Il 24 giugno, alcuni membri del Congresso hanno esortato il Dipartimento di Stato a raggiungere un accordo per porre fine all'assedio, che a loro dire le RSF e i loro alleati hanno utilizzato per "punire collettivamente i civili e massimizzare morti e distruzioni".
Interruzioni dell'assistenza sanitaria
Oggi, i soccorritori di El-Obeid descrivono una situazione da incubo: la carenza di carburante impedisce loro di raggiungere i civili in difficoltà, mentre gli attacchi dei droni sulle strade principali rendono pericoloso il transito delle ambulanze anche quando il carburante è disponibile.
«Prima partivamo non appena ricevevamo una chiamata. Ora la prima domanda che ci poniamo è: la strada è sicura?», ha detto un autista di ambulanza di una struttura sanitaria della città, che ha chiesto di rimanere anonimo per motivi di sicurezza. «Spesso ritardiamo o prendiamo percorsi più lunghi per evitare le zone che potrebbero essere bersaglio di attacchi aerei, il che significa che il paziente aspetta più a lungo prima che arrivino i soccorsi».
Per i pazienti con emorragie o coaguli di sangue, come la sorella di Ahmed Mahmoud, quel ritardo può fare la differenza tra la vita e la morte.
Abdelmajeed Mohammed, un neurochirurgo di El-Obeid, ha affermato che l'intensificarsi degli attacchi ha trasformato il funzionamento degli ospedali di riferimento della città. "In un solo minuto possono arrivare 50 pazienti e la vita si ferma praticamente a causa dei bombardamenti", ha detto Mohammed.
Gli attacchi dei droni, ha aggiunto, hanno paralizzato ogni fase del sistema sanitario.
"Le ambulanze faticano a muoversi a causa della carenza di carburante e dei rischi per la sicurezza, il personale medico arriva in ritardo in ospedale e le forniture mediche subiscono interruzioni", ha affermato. "E se manca la corrente o il carburante del generatore si esaurisce, le apparecchiature vitali – monitor, ossigeno, sale operatorie, macchine per la dialisi – si fermano. Ecco perché diciamo che la vita all'interno dell'ospedale si blocca quasi completamente."
Gli scioperi contro le stazioni di servizio hanno ulteriormente paralizzato gli ospedali, che dipendono da esse per il funzionamento dei generatori durante i blackout a livello nazionale e gli scioperi contro le centrali elettriche.
«Due giorni fa siamo stati costretti a sospendere alcuni ricoveri d'urgenza a causa di un'interruzione di corrente, e prima ancora, alcuni interventi chirurgici erano stati rimandati per mancanza di carburante per i generatori», ha affermato. «Il carburante è vitale per il nostro ospedale. I pazienti che necessitano di ossigeno dipendono da macchinari che non funzionano senza elettricità, e persino le apparecchiature che rilevano i parametri vitali non funzionano senza elettricità e carburante. E se non si possono rilevare i parametri vitali, non si può curare il paziente».
Il centro di dialisi Al-Jameeh di El-Obeid è uno degli ultimi centri medici a offrire la dialisi renale nel Sudan occidentale, dopo che la guerra ha interrotto i servizi in tutta la regione. Ma ora anche questo centro è in bilico.
Ayman Abdulrahman, uno dei membri dello staff medico del centro, ha affermato che le apparecchiature si guastano a un ritmo accelerato a causa del flusso incessante di pazienti. Al momento, l'unica cosa che possono fare è ridurre i servizi. "In passato eravamo soliti offrire a ciascun paziente due sedute complete, ma con la pressione e la carenza di apparecchiature siamo stati costretti a ridurre la durata delle sedute per dare la possibilità anche ad altri pazienti."
Una simile ondata di scioperi nel giugno 2023 ha devastato il reparto di dialisi, causando la morte di almeno 12 pazienti. Finora non esistono dati ufficiali sul numero di decessi registrati nel centro a seguito degli ultimi scioperi.
«Ormai la giornata lavorativa inizia con la domanda: abbiamo la corrente? C'è abbastanza carburante per far funzionare il generatore?», ha affermato Esraa Awad, medico del centro di dialisi ed ex direttrice. «Un paziente collegato a una macchina per la dialisi non può semplicemente vedersi interrompere la seduta a causa di un bombardamento o di un blackout. Qualsiasi interruzione improvvisa ci espone a rischi medici concreti».
Awad ha spiegato che la crisi del carburante si estende oltre i generatori e riguarda il trasporto dei pazienti e l'arrivo del personale e delle forniture: "La dialisi non è solo una macchina, è una catena interconnessa. Se viene interrotto l'approvvigionamento di carburante o di elettricità, o se un paziente o le forniture non riescono ad arrivare, l'intera catena si spezza e il paziente è il primo a pagarne il prezzo".
Dopo che le Forze di Supporto Rapido (RSF) hanno intensificato gli attacchi alle stazioni di servizio a giugno, le forniture energetiche essenziali per gli ospedali della città sono state ulteriormente compromesse, ha affermato un'infermiera del pronto soccorso dell'ospedale Al-Daman, che ha chiesto di rimanere anonima per motivi di sicurezza personale. "Ora iniziamo ogni turno senza sapere se la corrente reggerà o se ci sarà abbastanza carburante per far funzionare il generatore fino alla fine della giornata", ha detto. "Sono domande che non facevano parte del nostro lavoro prima della guerra".
Guerra con i droni
Oltre all'impatto sui civili, gli attacchi delle RSF contro le infrastrutture stanno anche cambiando gli equilibri della guerra intorno a El-Obeid. Un membro delle Forze Congiunte, un gruppo armato allineato con le SAF, ha dichiarato a Drop Site, a condizione di anonimato, che l'esercito sta incontrando difficoltà nel trasporto di truppe e rifornimenti a causa degli attacchi delle RSF contro le stazioni di servizio e le strade della zona.
La regione ora contesa tra le due fazioni è diventata cruciale per il corso più ampio del conflitto. L'area sotto assedio separa la parte orientale del Sudan, controllata dall'esercito, da quella occidentale, controllata dalle Forze di Supporto Rapido (RSF). Ciò la rende il principale corridoio attraverso il quale le parti in conflitto spostano truppe, armi, carburante e rifornimenti.
Per entrambe le parti, i droni sono diventati uno strumento importante per il combattimento, nonché un mezzo per punire e fare pressione sulla popolazione civile. Nei primi quattro mesi del 2026, i droni armati hanno causato oltre l'80% delle morti civili, uccidendo almeno 880 persone in tutto il paese, con le regioni del Kordofan e del Darfur le più colpite, secondo quanto riportato dalle Nazioni Unite a maggio.
I droni stessi provengono da fuori del Sudan . Secondo le indagini internazionali , la flotta delle RSF, che comprende droni CH-95 e Wing Loong II di fabbricazione cinese , raggiunge il campo di battaglia attraverso una rete di approvvigionamento collegata agli Emirati Arabi Uniti e che passa per il Ciad e la Libia.
Secondo quanto riferito , i droni delle Forze Armate di Singapore (SAF), tra cui i modelli iraniani Mohajer-6 e Ababil-3 e i velivoli turchi Bayraktar TB2 e Akinci, arriverebbero con il supporto dell'Egitto, che ha fornito all'esercito aerei, munizioni e coordinamento militare durante tutta la guerra.
L'attuale ondata di attacchi contro El-Obeid si è intensificata dopo la caduta di El-Fasher, storica capitale della vasta regione del Darfur, nell'ottobre del 2025, evento a cui ha fatto seguito un orribile massacro in città, secondo testimoni locali e osservatori internazionali.
Il 4 gennaio, i droni delle RSF hanno colpito la centrale termoelettrica della città di El-Obeid . L'attacco si è inserito in un'ondata più ampia che ha colpito anche la diga di Merowe e la base aerea di Kenana, nella stessa città. Il 30 gennaio, circa 20 droni delle RSF hanno colpito edifici governativi in un raro attacco diurno.
Le Nazioni Unite hanno affermato che gli attacchi dei droni si stanno ora estendendo dal Kordofan e dal Darfur alle regioni del Nilo Azzurro, del Nilo Bianco e alla stessa Khartoum. Un attacco all'aeroporto internazionale di Khartoum il 4 maggio ha bloccato tutti i voli, alimentando i timori di una ripresa delle ostilità nella capitale dopo un periodo di relativa calma.
“Il collasso totale di tutto”
A El-Obeid, i civili stanno lottando per mantenere in funzione le infrastrutture rimaste in città. Un pediatra dell'ospedale universitario di El-Obeid ha descritto la situazione come un "collasso totale di tutto", con l'interruzione delle catene di approvvigionamento e delle infrastrutture energetiche che priva i bambini di interventi salvavita. Ha affermato di aver visto numerosi casi di bambini morti a causa degli effetti indiretti dei raid aerei.
«Il bambino ha bisogno di sangue e noi non ne abbiamo. Ha bisogno di ossigeno, ma il generatore si è fermato. Deve essere trasferito in un ospedale di livello superiore, ma nessuna ambulanza osa percorrere la strada», ha detto il medico, che ha chiesto di essere identificato con le iniziali MT per proteggere la propria sicurezza. «Il drone non ha colpito direttamente il bambino. Ma lo ha ucciso».
La situazione già drammatica è aggravata dal crescente numero di sfollati che arrivano da altre regioni in cerca di rifugio. "El-Obeid ospita un numero sempre maggiore di sfollati, mentre allo stesso tempo i suoi residenti subiscono ripetuti attacchi ai loro mezzi di sussistenza, alle infrastrutture e ai servizi essenziali", ha dichiarato Majdi al-Naeem del Sudan Human Rights Monitor.
Al-Naeem ha affermato che, a suo avviso, gli attacchi alle infrastrutture non perseguono alcun obiettivo militare chiaro, ma impongono piuttosto un onere diretto alla popolazione civile. "Secondo la mia valutazione, questi attacchi non hanno tanto uno scopo militare quanto piuttosto incidono sulla vita dei civili, e colpire obiettivi civili è vietato dal diritto internazionale umanitario", ha dichiarato.
Lunedì, l'esercito sudanese e i gruppi alleati hanno riconquistato Bara, Al-Baraka, Um Sayala, Jabrat Al-Sheikh e altre aree domenica, dopo pesanti scontri con le Forze di Supporto Rapido (RSF), secondo quanto riferito da funzionari militari citati dal Sudan Tribune. I funzionari hanno affermato che 73 veicoli delle RSF sono stati distrutti, altri sequestrati e numerosi combattenti uccisi. L'avanzata apre un nuovo corridoio di rifornimento per El-Obeid, rafforzandone le difese orientali.
Nelle ultime settimane si è diffusa la voce di una possibile offensiva delle RSF una volta che la città e i suoi difensori saranno stati sufficientemente indeboliti dall'assedio. La riconquista dell'autostrada per El-Obeid da parte delle SAF probabilmente interromperà l'avanzata delle RSF verso El-Obeid, limitando il movimento di combattenti, rifornimenti e rinforzi.
Zahra Nurain, madre di cinque figli residente nel quartiere di Karima, nella zona nord-est della città, ha affermato che le voci su una potenziale battaglia su larga scala sono state fonte quotidiana di ansia, ma non l'hanno spinta ad andarsene, a riprova delle limitate alternative disponibili dopo oltre tre anni di guerra.
«Sentiamo notizie e voci ogni giorno, e a volte seguiamo il rumore degli aerei e delle esplosioni. Ma dove potremmo andare?», ha detto. «El-Obeid è diventato un rifugio per molte persone durante questa guerra. Speriamo che non diventi un altro campo di battaglia».
Mohamed Wad Al-Sak è un giornalista freelance e produttore multimediale sudanese che si occupa di conflitti, sfollamenti e diritti umani in Sudan e nell'Africa orientale.
Questo articolo è stato realizzato in collaborazione con Egab.
Nessun commento:
Posta un commento